Złącze elastyczne BMW E46 320D 318D 2.0 Diesel

 ☑️ Budowa

Złącze zbudowane jest z trzech głównych warstw, które widać na fotografii po lewej stronie. Każda z warstw wykonana jest w całości ze stali nierdzewnej. Gatunek stali to 304 (wg. standardu AISI) - zawiera około 8-10% Niklu. Ta wiadomość oznacza dla Ciebie, że z powodzeniem wytrzymuje ono temperatury rzędu 700 - 800 stopni. Decydując się więc na to złącze, wybierasz rozwiązanie, dzięki któremu masz problem z głowy na najbliższych kilka lat. Z pewnością nie rozleci się po pierwszych kilku miesiącach.

Wewnętrzny element, którego nie widać gołym okiem, to najważniejsza część złącza elastycznego. To dzięki niemu złącze jest giętkie, ale jednocześnie zachowuje należytą szczelność. Dlatego, aby dodatkowo wydłużyć trwałość tego elementu, wykonano go z dwóch warstw blachy, co widać, na zdjęciu obok. To rozwiązanie stosowane jest w produktach oryginalnych, montowanych po raz pierwszy w wielu modelach aut.

 ☑️ Montaż

Złącze przeznaczone jest do wspawania. Dzięki temu masz pewność, że część zostanie trwale zamontowana, i nie dojdzie do rozłączenia elementów, gdzieś w drodze, daleko od domu.